高强钢冲压是汽车零件冲压工艺中一项重要的命题，武汉科尔开发的KFAK系列斜楔耐磨性好，承载力大，可靠性好，完美适配高强钢冲压的需求。KFAK斜楔有60至330八
个宽度系列可选，欢迎您的咨询选购。





KFAK系列斜楔特点

◆1.气缸可以从后侧拆卸，便于维护。气缸和滑块可从后侧拆卸，节省斜楔拆卸空间，便于模具维护。





◆2.底座与滑块、滑块与驱动之间滑动面均采用铜对钢导滑，适应高速冲压。

底座与滑块、滑块与驱动滑动面之间均采用铜对钢导滑，耐磨性好，能承受更大冲压力且能适应高速冲压。




◆ 3.底座与滑块、 滑块与驱动之间均采用双V型结构， 能承受更大侧向力。

底座与滑块、滑块与驱动之间均采用V型结构，比侧板结构能承载的侧向力大20%。

双V型结构比侧板结构导向精度更高，能传递更大的冲压力。



◆4.斜楔底座和滑块之间在模具闭合位置可锁紧，便于追加工。

使用锁紧机构将斜楔固定在模具闭合位置，在不拆滑块的情况下，即可在斜楔安装面追加工。


◆5.全系列采用氮气弹簧回程，能提供更大回退力。

全系列回程弹簧仅选用氮气弹簧回程，氮气弹簧可固定，回程弹簧寿命和稳定性有保证，为斜楔提供更大、更稳定回退力。


◆6.零件数量少，方便维护。

V型与三大件本体合为整体铸件与平导板滑动，减少零件数量，斜楔稳定性好，模具维护更简单。


◆7.斜楔底座和驱动可用挡墙固定，能承受更大冲裁力。

欢迎选购

东风科尔致力于技术创新、持续改进、标准互换、精益生产深入客户模具制造车间及冲压现场，解决客户所遇之困难，让模具设计更简单、制造更快捷、维修更方便。

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